Drooni A1/A3 eksami ametlikud küsimused (ECAA) 2025 + vastused PDF – kohene allalaadimine droonipiloodi litsentsi jaoks

Mida järgmistest loetakse tundlikeks isikuandmeteks, mis vajavad erikaitset?

• Isikukood.
• Poliitilised vaated.
• Isikukirjeldus.
• Hääl.

Mis on tõene väide stressi kohta?

• Stress muudab inimese tähelepanelikumaks.
• Rohke stress võib parandada keskendumis- ja reageerimisvõimet.
• Keha vabastab stressihormoone, et inimene suudaks hädaolukorras kiiresti tegutseda.
• Mikrostress on stressitüüp, mis esineb, ilma et inimene seda ise märkaks.

Kati peab kandma juhtme kaudu droonile energiat pika lennu ajal, mis nõuab rohkem energiat, kui aku suudab anda. Kui kõrgel võib ta drooni ankurdatuna lennutada?

• Juhtme pikkuse kohta ei ole reegleid.
• 100 meetrit.
• 50 meetrit.
• 10 meetrit.

Mis on kaugpiloodina hea tava seoses riskiteadlikkusega?

• Toetuda alati tehnoloogiale ja teadmisele, et droon töötab nii, nagu peab.
• Mitte mõelda riskidele liiga palju, sest see tekitab üksnes ärevust.
• Saavutada alati lennu eesmärk, sest nii õpib piloot rohkem.
• Seada isiklikud piirid, mis ei ületa oma võimeid ega tegevuspiire.

Mida tähendab RTH mehitamata õhusõiduki süsteemi kontekstis?

• Droon pöörleb paremale.
• Lend toimub künklikul alal.
• Droon tõuseb suurimale kõrgusele.
• Droon lendab automaatselt kodupunkti.

Mis on tõene väide drooni akude kohta?

• Need võivad kahjustuda, kui need on liiga kaua tühjad.
• Need laetakse automaatselt täis lennu ajal drooni pöörlemise kaudu.
• Need tuleb hoida külmas, soovitatavalt jahutuskotis või sügavkülmas.
• Kasutada tohib ainult IP-kaitseastmega akusid.

Mis on tõene väide GHz sagedusala kohta?

• Mida väiksem sagedus, seda rohkem teavet saab saata kiiresti.
• See on esimese generatsiooni mobiilside.
• Mida suurem sagedus, seda kaugemale side ulatub.
• See on tundlik füüsiliste takistuste suhtes.

Mis on C1-märgisega drooni suurim lubatud kaal?

• 250 grammi või kaal, mille korral võib droon kokkupõrke korral kanda üle kuni 160 džauli energiat.
• 900 grammi või kaal, mille korral võib droon kokkupõrke korral kanda üle kuni 60 džauli energiat.
• 250 grammi või kaal, mille korral võib droon kokkupõrke korral kanda üle kuni 180 džauli energiat.
• 900 grammi või kaal, mille korral võib droon kokkupõrke korral kanda üle kuni 80 džauli energiat.

Mis on tõene väide isikuandmete kaitse üldmääruse kohta?

• Kui levitatakse eraisikuna pilte, kus teised inimesed on tuvastatavad, peab järgima isikuandmete kaitse üldmäärust.
• Üldmäärus ei mõjuta eraisikuid.
• Riiklikel ametiasutustel ei lasu isikuandmete töötlemisel vastutust.
• Isikuandmete töötlemiseks peab saama loa Transpordiametilt.

Mis juhtub tavaliselt siis, kui mitme propelleriga droon kaotab ühenduse raadiosaatjaga?

• Droon kukub alla.
• Droon teeb kohe automaatse maandumise.
• Droon tõuseb ohutusse kõrgusse.
• Droon lendab automaatselt tagasi lennu alguspunkti.

Mis on kõige tavalisem põhjus, miks ei ole soovitatav kasutada drooni suurte haiglate läheduses?

• Need kuuluvad sageli kaitstud omandi alla.
• Need asuvad tihti looduskaitsealade läheduses.
• Suurtel haiglatel on tihti kopteriplats (helikopterivõimalusega haiglad).
• Isikuandmete kaitse üldmääruse ja isikuandmete töötlemise tõttu.

Millised droonid sobivad kõige paremini heade piltide või videote tegemiseks õhust?

• Hübriiddroonid.
• C0-klassi droonid.
• Mitme propelleriga droonid.
• Jäiga tiivakinnitusega droonid.

Mida suudab mitme propelleriga droon teha, mida jäiga tiivakinnitusega droonid ei suuda?

• Laadida akusid propellerite pöörlemise kaudu.
• Liikuda suurel kiirusel.
• Pildistada või videoid salvestada.
• Hõljuda.

Mida peab tegema, kui lennu ajal juhtub õnnetus?

• Õnnetusest peab teavitama kindlustusseltsi.
• Õnnetusest peab teavitama EASA-d.
• Õnnetusest peab teavitama politseid.
• Õnnetusest peab teavitama Transpordiametit.

Mida peab tegema, kui lennu ajal juhtub õnnetus?

• Kui droon kaalub üle 5 kilogrammi, peab ühendust võtma kindlustusseltsiga, aga midagi erilist ei pea tegema.
• Õnnetusest peab teavitama Transpordiametit.
• Kui droon kaalub üle 20 kilogrammi, peab õnnetusest teavitama politseid.
• Õnnetusest peab teavitama politseid.

Mis on UAV?

• Õhusõiduk.
• Kaugpiloot.
• Droon.
• Droonisüsteem.

Kui tugev peab kinnitus ankurdatud drooni suhtes olema?

• 100 korda tugevam.
• Kaks korda tugevam.
• Kümme korda tugevam.
• 200 korda tugevam.

Mis on tõene väide nägemise kohta?

• Nägemise halvenemine võib olla salakaval, arenedes nii, et inimene ei märka seda.
• Silmaläätse elastsus paraneb aja jooksul.
• Pimedas esineb tihti värvipimedust.
• Mida paremini inimene pimedas näeb, seda lihtsamini on võimalik teda pimestada.

Mida peab arvesse võtma NOTAM-teateid lugedes?

• Lennujaamade lahtiolekuaegu.
• Hoiatusi droonisüsteemi vigade kohta.
• Aegu, kui asjakohased ametiasutused on telefonitsi kättesaadavad.
• Hoiatusi ja lennupiiranguid õhuruumis.

Kas külmumistemperatuur võib mõjutada propellereid?

• Jah, nende pinnale võib tekkida jää, mis võib põhjustada avarii.
• Jah, õhu hõrenedes õhutakistus väheneb.
• Ei, see ei mõjuta neid.
• Jah, niiskusest põhjustatud muutuste tõttu võib kosta kriuksuv hääl.

Kuidas nimetatakse lennukiga sarnanevat droonitüüpi?

• Multikopter.
• Purilennuk.
• Jäiga tiivakinnitusega droon.
• Mitme propelleriga droon.

Milline järgmistest lausetest kirjeldab üht kompassi kalibreerimise sammu?

• „Eemaldada riietelt ja kehalt kõikvõimalikud metallesemed.“
• „Krigisev heli võib viidata sellele, et mootori kuullaagritel on mustus, seda ei tohi eirata.“
• „Tuleb tõusta optimaalsele kõrgusele.“
• „Kaamera tuleb käivitada (kui kasutatakse).“

Milline haldusasutus vastutab Eestis isikuandmete kaitse üldmääruse järgimise eest?

• Andmekaitse Inspektsioon
• Politsei- ja Piirivalveamet
• Transpordiamet
• EANS

Kui lai on inimese nägemisväli kraadides?

• Ligikaudu 380 kraadi.
• Ligikaudu 65 kraadi.
• Ligikaudu 200 kraadi.
• Ligikaudu 180 kraadi.

Kuidas mõjutab ravimite võtmine inimese võimeid ja mida peab drooni kasutamise ajal arvesse võtma?

• Ravimid ei mõjuta inimest, kui ta on neid tarbinud üle ühe aasta, mistõttu ei pea seda arvesse võtma.
• Retseptiravimid mõjutavad inimvõimeid ainult positiivselt.
• Ravimitel on sageli sama mõju kui alkoholil ja uimastitel. See tähendab, et piloot vastutab alati oma lennuoskuse õigesti hindamise eest.
• See mõjutab inimese võimeid negatiivselt, mistõttu on drooni lennutamiseks vaja arstitõendit.

Kati lennutab drooni elektriliini läheduses ja järsku hakkab elekter häirima drooni kompassi. Mida ta peab tegema, et vähendada häireid ja aidata droonil oma geograafiline asukoht uuesti leida?

• Lendama kõrgemale.
• Lendama madalamale.
• Peatama drooni ja laskma sellel hõljuda, kuni see õige asukoha üles leiab.
• Maanduma ja drooni kompassi uuesti kalibreerima.

Milline värvipimeduse tüüp on kõige levinum?

• Musta-valge värvipimedus.
• Sinise-kollase värvipimedus.
• Punase-rohelise värvipimedus.
• Punase-sinise värvipimedus.

Mis on tõene väide erikategooria kohta?

• Igaüks, kes on lennanud vähemalt 1000 tundi erikategoorias, viiakse automaatselt üle sertifitseeritud kategooriasse.
• Erikategooria droonide lennutamiseks pole luba vaja.
• Selle hulka kuuluvad kõik üle 20 kilo kaaluvad droonid.
• Selle alla kuuluvad droonid, mida võib lennutada väljaspool visuaalset otsenähtavust.

Millised C-klassi märgistused saavad avatud kategooria droonidel olla?

• C1–C4.
• C1–C3.
• C0–C4.
• C0–C3.

Kas geopiirangute jälgimisele on kehtestatud reeglid?

• Ei, reeglid puuduvad.
• Kõik droonid peavad olema varustatud geopiirangute jälgimise süsteemiga.
• Ainult kategooria A2 droonid peavad olema varustatud geopiirangute jälgimise süsteemiga.
• Ainult üle 20 kilo kaaluvad droonid peavad olema varustatud geopiirangute jälgimise süsteemiga.

Mis on geopiirangute jälgimise eesmärk?

• See võimaldab kaugpiloodil olla teadlik keskkonnast, kus lennatakse.
• Geopiirangute jälgimine võimaldab kaugpiloodil saada droonisüsteemi kaudu teavet näiteks õhuruumis kehtivate piirangute kohta.
• Selle abil antakse asjaomasele lennujuhtimistornile teavet piloodi marsruudi kohta siis, kui ta lendab lähialas.
• Kontrollida ning ajakohastada kõiki funktsioone ja süsteeme, mis määravad vajaduse korral drooni asukoha.

Mida peab meeles pidama mitme propelleriga drooni maandamisel?

• Kui droon läheneb maapinnale, peab automaatse naasmise üle võtma ja maandumise käsitsi lõpule viima.
• Selle peab alati maandama inimestest ohutus kauguses.
• Piloot peab olema alati valmis drooni kinni püüdma, kui miski läheb maandumisel valesti.
• Mitme propelleriga droonide maandamiseks on vaja stardiplatvormi.

Kati kavatseb oma drooni abil merepinna kohal filmida. Ta on lülitanud välja drooni all olevad andurid, et veepinnalt peegelduv valgus ei häiriks neid. Mis peab veel riskihindamise hulka kuuluma?

• Kui drooni andurid on liiga kauaks välja lülitatud, võib aktiveeruda RTH-funktsioon.
• Lindudele meeldib lennata veepinna lähedal.
• Ka stabilisaator võib veepeegelduse tõttu stabiilse oleku kaotada.
• Kui veepind kuumeneb, võib esineda turbulents.

Mida märkab inimene perifeerse nägemisega?

• Värve.
• Seda, mis toimub nägemisvälja fookuses.
• Seda, mis toimub nägemisvälja fookusest väljaspool.
• Mitte midagi. See on osa nägemisväljast, mida ei kasutata üldse.

Mati ostis oma droonile just uue kaameraga stabilisaatori. Tema droon kaalub 249 grammi. Pärast uute osade paigaldamist kaalub see 274 grammi. Kas ta võib drooni endiselt kasutada ilma kaugpiloodi pädevuse koolituse ja sertifikaadita?

• Ei, kaameraseadmetega lendamiseks on sertifikaat kohustuslik.
• Ei, kõik lastitüübid kuuluvad drooni kogukaalu alla.
• Jah, stabilisaatori kaal ei kuulu drooni kogukaalu alla.
• Jah, alla 350 grammi kaaluvate droonide puhul ei ole sertifikaati vaja.

Mis on jäljendamise teel õppimine?

• Teadlikult teise inimese tegevuste jäljendamine.
• Intensiivse tuupimise teel õppimine.
• Kogemustest õppimine.
• Alateadlikult teise inimese tegevuste jäljendamine.

Milline funktsioon on aktiveeritud, kui piloot ei saa lennutada drooni endast kaugemale kui 50 meetrit?

• VLOS.
• Otsene kaugidentimine.
• RTH.
• Järgne-mulle-režiim.

Kust on võimalik leida ametlikku teavet õhuruumi püsivate piirangute kohta?

• Politsei- ja Piirivalveameti veebisaidilt
• Tallinna lennujaama veebisaidilt
• EANS-i ametlikust kaardirakendusest
• Google’ist

Mis on SD-kaart?

• Mälukaart drooni kaamera jaoks.
• Drooni juhtimissüsteem.
• Ankeet, mille iga käitaja peab õige teabega täitma.
• Kaugpiloodi sertifikaat, mida kaugpiloot peab iga lennu ajal kaasas kandma.

Milliste järgmiste C-klasside hulka kuuluvad droonid, mida ei või kunagi inimeste kohal lennutada?

• C3–C4.
• C2–C4.
• C1, C3–C4.
• C1–C4.

Mis on tõene väide geopiirangute jälgimise kohta?

• Drooni saab tuvastada maapinnalt.
• Droonisüsteem hoiatab pilooti ja annab talle teavet õhuruumis kehtivate piirangute kohta.
• Piloot peab tundma geograafilist ala enne starti.
• Piloodil on luba lennata kindlas R-alas.

Milline lühend tähistab lennundusteabe kogumikku, mida peab alati enne õhkutõusu lugema?

• FPC.
• AIP.
• ESC.
• Transpordiamet

Mis on tõene väide tõenäosusõppe kohta?

• Piloot on samas kohas lennanud nii palju kordi, et ta ei pööra sellele enam tähelepanu.
• Piloot jäljendab sellele mõtlemata sõprade lennuviisi.
• Uuel alal lennates on piloot eriti tähelepanelik.
• Piloot käitub sisetunde järgi, mitte ei uuri, mis tegelikult õige on.

Mis on tõene väide sertifitseeritud kategooria kohta?

• Selle alla kuuluvad droonid, mida võib lennutada inimrühmade kohal.
• Sellele kohalduvad samad reeglid ja põhimõtted kui erikategooriale.
• Selle hulka kuuluvad kuni 50 kilo kaaluvad droonid.
• Sertifitseeritud kategooria droonide lennutamiseks on vaja erapiloodiluba (PPL).

Katil on sinise-kollase värvipimedus. Milliseid värve on tal raske eristada?

• Kõiki värve, mis asuvad värviskaalal sinise ja kollase vahel.
• Sinist ja kollast.
• Punast ja rohelist.
• Kõiki värve, mis ei sisalda sinist või kollast.

Kui kiiresti võib C2-klassi droon lennata?

• 19 m/s.
• 20 m/s.
• Kiiruspiirang puudub.
• 24 m/s.

Kes vastutab drooni heakskiidetud viisil lennutamise eest õhuruumis?

• Drooni käitaja.
• Kaugpiloot.
• EL-is vastutavad liikmesriigid.
• Kui geopiirangute jälgimise süsteem on aktiveeritud, ei vastuta keegi.

Mis on NOTAM?

• EANS-i veebisaidil olev droonikaart. Droonikaarti uuendatakse iga päev tähtsa teabega õhuruumi kohta.
• Pilootidele mõeldud teenus, mille kaudu avaldatakse regulaarselt tähtsat teavet õhuruumi kohta.
• Iga riigi avaldatav väljaanne, mis sisaldab lennunduse seisukohalt tähtsat teavet ja see kehtib pikemat aega.
• Looduskaitsealasid ja rahvusparke kujutav kaart.

Ligikaudu mitu protsenti inimese nägemisväljast on terav?

• 98–99 protsenti.
• 50 protsenti.
• 1–2 protsenti.
• 100 protsenti.

Milline EL-i ametiasutus koostab lennunduseeskirju?

• EASA.
• NATO
• IATA
• Transpordiamet

Anne kasutas drooni, et golfiraja kohal filmida. Mida ta peab tegema, et materjali jagada?

• Kui piltidel pole tuvastatavaid isikuid, võib ta materjali soovi korral jagada.
• Ta võib materjali soovi korral levitada.
• Ta peab taotlema luba Politsei- ja Piirivalveametilt.
• Golfiradadel kehtib tavaliselt pildistamise keeld ja neid ei tohi kuidagi kujutada.

Mida tähendab otsene kaugidentimine?

• Kaugpilooti teavitatakse ja hoiatatakse raadiosaatja kaudu õhuruumi piirangute kohta.
• Drooni saab tuvastada otse maapinnalt.
• Droon suudab kaugpiloodi näotuvastuse abil tuvastada.
• Raadiosaatja suudab drooni liikumisteed satelliidikujutiste abil jälgida.

Kuidas juhtida drooni nii, et stressioht oleks väiksem?

• Lennata kõrgemal.
• Lennata madalamal.
• Lennata aeglasemalt.
• Lennata kiiremini.

Mida on vaja jäiga tiivakinnitusega drooni maandamiseks?

• Stardiplatvormi võimalikult tasase pinna jaoks.
• Kedagi, kes püüab drooni maapinnale lähenedes kinni.
• Lähedalasuvate takistusteta maandumisrada.
• Vastutuult.

Mis juhtub, kui piloot näeb lennu ajal optilist illusiooni?

• Ta tõlgendab ümbritsevast keskkonnast saadud teavet valesti.
• Ta muutub järsku värvipimedaks.
• Nägemisvälja ilmuvad mustad laigud.
• Tekib tihe udu ja nägemine halveneb märgatavalt.

Kas drooni käitaja ja kaugpiloot võib olla sama isik?

• Ei, käitaja on inimene või ettevõte, kes palkab kaugpiloodi.
• Jah, drooni käitaja ja kaugpiloot on alati sama isik.
• Jah. Juhul, kui eraisik on vähemalt 18-aastane ja lennutab oma drooni, on ta nii käitaja kui ka kaugpiloot.
• Ei, käitaja on alati juriidiline isik ja kaugpiloot on alati füüsiline isik.

Kust saab taotleda luba lähialas (CTR) lendamiseks?

• Mehitamata õhusõiduki tootjalt.
• Sõltuvalt riskitasemest kas EANS-ilt või Transpordiametilt
• Raadiosaatja kaudu.
• Politsei- ja Piirivalveametilt.

Mis on tõene väide RTH kohta?

• See on stardiplatvorm.
• See on kaitsemeede.
• See on süsteem, kus asub drooni kompass.
• Lastiga lendamise korral peab selle uuesti kalibreerima.

Miks peab helkivatest pindadest üle lendamise korral olema ettevaatlik?

• Sest see võib häirida drooni baromeetrit.
• Sest helkivatelt pindadelt peegelduv valgus võib mõjutada video- ja pildikvaliteeti.
• Sest helkivatelt pindadelt peegelduv valgus võib andureid häirida.
• Sest drooni kompass võib kinni kiiluda.

Kas CE-klassi drooni käitamiseks saab kasutada muud kui elektrienergiat?

• Ainult C4-klassi droonid võivad kasutada muud toiteallikat kui elektrit.
• Ei, CE-märgisega droonid peavad olema elektritoitega.
• Jah, CE-märgisega droonid võivad töötada ainult biogaasiga.
• Ei, CE-märgisega droonidel pole oma mootorit ega jõuseadet.

Mida tähistab promill?

• Üht sajandikku.
• Üht miljondikku.
• Üht kümnendikku.
• Üht tuhandikku.

Millistel juhtudel peate drooni lennutamise ajal arvestama isikuandmete töötlemise reegleid?

• Alati, sõltumata kasutatava drooni tüübist.
• Mitte kunagi, kui UAS-i lennutatakse avatud kategoorias.
• Lennates ärieesmärgil.
• Kui isik on UAS-i käitaja.

Millega saab võrrelda üht promilli alkoholi?

• Üks tilk alkoholi kümne tilga vere kohta.
• Üks tilk verd tuhande tilga alkoholi kohta.
• Üks tilk verd ühe tilga alkoholi kohta.
• Üks tilk alkoholi tuhande tilga vere kohta.

Mis on C3-märgisega drooni suurim lubatud kaal?

• 25 kilogrammi.
• 15 kilogrammi.
• 4 kilogrammi.
• 900 grammi.

Mis on tõene väide C3-klassi droonide kohta?

• Neid võib lennutada üksikute inimeste kohal.
• Need ei tohi olla laiemad kui kolm meetrit.
• Neid ei tohi juhtida automaatselt.
• Neid ei tohi lennutada kiiremini kui 19 m/s.

Mis järgmistest seisunditest võib põhjustada optilisi illusioone?

• Müoopia.
• Väsimus.
• Rahutus.
• Värvipimedus.

Kui kaua kehtib kaugpiloodi pädevustunnistus avatud kategoorias?

• Kaheksa aastat väljastamise kuupäevast.
• Kümme aastat väljastamise kuupäevast.
• Kaks aastat väljastamise kuupäevast.
• Viis aastat väljastamise kuupäevast.

Mati on kannatanud tükk aega tugeva seljavalu käes. Arst kirjutas talle välja tugevad valuvaigistid, mida ta võtab hommikuti ja õhtuti ühe nädala jooksul. Mida peab Mati arvestama enne drooni lennutamist?

• Ta peab küsima arstilt tõendi, et on võimeline lendama.
• Ta ei tohi drooni enne ravi lõppemist lennutada.
• Mitte midagi erilist.
• Enne drooni lennutamist peab ta silmaarsti juures kontrollima, kuidas valuvaigistid tema nägemist mõjutavad.

Kuidas mõjutab inimesi liigne stress?

• Neil on suurem risk kogeda uneparalüüsi.
• Sellel on sama mõju kui alkoholil.
• On suurem tõenäosus, et nad satuvad paanikasse.
• Nad suudavad paremini keskenduda, on valvsamad ja vahel ka hüperaktiivsed.

Mis on drooni definitsioon?

• Õhusõiduk, mida juhitakse automaatselt, iseseisvalt või mida juhib kaugpiloot.
• Õhusõiduk, mis kaalub vähem kui 100 kilogrammi ega ole laiem või pikem kui 10 meetrit.
• Elektrienergiaga töötav õhusõiduk.
• Õhusõiduk, mis kaalub vähem kui 1000 kilogrammi.

Mati on kontrollinud õhuruumi staatust EANS-i ametlikust kaardirakendusest ja hakkab kohe drooni lennutama. Kas ta peab enne alustamist vaatama veel mõnda teabeallikat?

• Ei, EANS-i ametlikust kaardirakendusest piisab.
• Jah, ta peab võtma ühendust Politsei- ja Piirivalveametiga
• Jah, ta peab lugema NOTAM-teateid EANS-i veebisaidil.
• Jah, ta peab kontrollima lähedalasuva lennujaama veebisaiti

Kuidas saab mitme propelleriga drooni automaatse maandumise ajal juhtida?

• Horisontaalselt.
• Nagu tavaliselt.
• Drooni ei saa automaatse maandumise ajal juhtida.
• Vertikaalselt.

Mis on UAV ja UAS-i vahe?

• UAS on droon, UAV on terve droonisüsteem.
• UAV on mehitamata õhusõiduk, UAS on mehitatud õhusõiduk.
• Vahe puudub. Need terminid on sünonüümid.
• UAV on droon, UAS on terve droonisüsteem.

Mis on avatud kategooria droonide alamkategooriad?

• A1, A2 ja A3.
• C1–C4.
• C0–C4.
• A1–A4.

Mida tähendab vastutus seoses isikuandmete kaitse üldmäärusega?

• Drooni käitajad vastutavad selle eest, et geograafilist teavet ei levitataks valesti ega ebaseaduslikult.
• Vastutus on isikuandmete kaitse üldmäärusesse integreeritud põhimõttena, mis kohustab organisatsioone rakendama vajalikke tehnilisi ja korralduslikke meetmeid ning et nad suudaksid nõudmise korral tehtut ja selle tõhusust tõendada.
• Rootsi andmekaitseamet vastutab selle eest, et kõiki, kes kasutavad isikuandmeid, teavitataks õigesti isikuandmete kaitse üldmäärusest.
• Igaüks, kelle isikuandmeid on kuritarvitatud, peab saama kompensatsiooni.

Mida peab pidama meeles, arvestades oma drooni lennutamise kogemust seoses riskiteadlikkusega?

• Riskid on alati nähtavad ja kergesti tuvastatavad.
• Riske, millest peab teadlik olema, kirjeldatakse põhjalikult drooni kasutusjuhendis.
• Kogemuse suurenedes kalduvad inimesed olema enesekindlamad, mis võib põhjustada reeglite painutamist ja asjatute riskide võtmist.
• Kui varasemad lennud on hästi läinud, on piloot kohanud kõiki riske, mis võivad teda tulevaste lendude ajal mõjutada.

Mis on tõene väide pinnapealse õppimise kohta?

• Inimene on õppinud teiste lendamist jälgides.
• Inimene on kiiresti tuupinud pähe teooriaeksami jaoks vajalikud teooriateadmised.
• Inimene on tutvunud keskkonnaga, kus ta lendama hakkab.
• Inimene on õppinud selgeks drooni välised omadused ja osad.

Millal ei tohi RTH-funktsiooni kasutada?

• Kui piloot on alguspunktist eemale liikunud.
• Kui lennatakse lastiga.
• Kui droonil on ainult nii palju ressursse, et naasta automaatselt kodupunkti.
• Kui drooni kompass ei toimi korralikult.

Millal peab avatud kategooria drooni kindlustama?

• Drooni kindlustamise nõuded puuduvad.
• Kõik droonitüübid peavad olema kindlustatud.
• Kui see kaalub üle 250 grammi.
• Kui see kaalub vähemalt 20 kilogrammi.

Mis on tõene väide drooni käitaja kohta?

• Drooni käitaja ei ole kunagi inimene, vaid terve ettevõte.
• Drooni käitaja on alati juriidiline isik.
• Drooni käitaja on alati füüsiline isik.
• Drooni käitaja võib olla juriidiline või füüsiline isik.

Kas eraviisiliselt ehitatud drooni käitamiseks saab kasutada muud kui elektrienergiat?

• Ei, EL-is peavad kõik droonid olema elektritoitega.
• Ei, droonid peavad alati olema elektritoitega.
• Mitte avatud kategooria droonide puhul.
• Jah, see on drooni ehitava inimese otsustada.

Millise terminiga viidatakse olukorrale, kus piloodil on kontroll kõigi lennu ja õhusõiduki osade üle?

• Geopiirangute jälgimine.
• Olukorrateadlikkus.
• Juhtsüsteem.
• Otsene kaugidentimine.

Matil on punase-rohelise värvipimedus. Milliseid värve on tal raske eristada?

• Kõiki värve, mis ei sisalda punast või rohelist.
• Kõiki värve, mis asuvad värviskaalal punase ja rohelise vahel.
• Punast ja rohelist või värve, mis neid sisaldavad.
• Kõiki värve, mis ei asu värviskaalal punase ja rohelise vahel.

Mis on isikuandmete kaitse üldmääruse eesmärk?

• Kaitsta veebipõhist salastatud teavet levitamise eest.
• Kaitsta krüptitud sidet avalikustamise eest.
• Kaitsta tundlikku geograafilist teavet levitamise eest.
• Kaitsta üksikisikute põhiõigusi ja -vabadusi, eelkõige õigust nende isikuandmete kaitsele.

Mida järgmistest peaks lennundusjulgestus ennetama?

• Õhusõidukiõnnetusi.
• Õhusõiduki kaaperdamine.
• Lennunduse mõju kliimale.
• Lennunduse tekitatud müra.

Mida katab vastutuskindlustus?

• Kahjusid, mida piloot põhjustab iseendale, kuid mitte teistele.
• Ainult inimestele tekitatud kahju.
• Kahjusid, mida piloot põhjustab teistele, kuid mitte endale.
• Ainult esemetele tekitatud kahju.

Mis on tõene väide C0-klassi droonide kohta?

• Need ei tohi kaaluda üle 900 grammi.
• Neil ei ole mootorit.
• Neid ei tohi lennutada inimeste kohal.
• Nende lennutamiseks ei ole vaja läbida koolitust.

Kui tihti peab drooni kasutamiseks käima silmakontrollis?

• Iga kahe aasta tagant.
• Iga kümne aasta tagant.
• Ranged nõuded puuduvad, kuid soovitatav on seda teha igal aastal.
• Iga viie aasta tagant.

Mis on autorotatsioon?

• Propelleritega droon.
• Funktsioon, mille toimel pöörleb droon maapinna poole, selle asemel et kukkuda rikke korral otse alla.
• Automaatne maandumine.
• Kõik funktsioonid, mida juhitakse automaatselt, näiteks RTH.

Mis võib juhtuda, kui helkivatelt pindadelt peegelduv valgus häirib drooni andureid?

• Aktiveeruda võib drooni RTH-funktsioon, mille järel naaseb droon kohe kodupunkti.
• Droon võib kaotada kontrolli oma asukoha ja kõrguse üle.
• Droon võib kaotada kontrolli oma kiiruse üle.
• Drooni side raadiosaatjaga võib katkeda.

Mis on tõene väide C1-klassi droonide kohta?

• Need ei tohi kaaluda üle 4 kilo.
• Need ei tohi olla laiemad kui kolm meetrit.
• Neid ei tohi lennutada inimrühmade kohal.
• Neid ei tohi lennutada kiiremini kui 19 m/s.

Kuidas piloot aru saab, kas ta on lennu ajal väsinud?

• Tema tähelepanu kaob ja ta hakkab mõtlema muudele asjadele.
• Ta on rohkem lõõgastunud.
• Ta näeb pimedas paremini.
• Tal on külm.

Mida peab meeles pidama, kui drooni kasutamise ajal aktiveeritakse koju naasmise funktsioon (RTH)?

• Drooni on võimalik juhtida ainult parempoolse juhtkangiga.
• Määratud on suurim ohutu kõrgus, et vältida takistustesse lendamist.
• Juhtimist ei tohi üle võtta, et see käsitsi lõpetada, sest muidu satub UAS segadusse.
• Drooni ei tohi lennutada vee lähedal, juhuks kui droon arvestab kodupunkti asukohta valesti.

Mida peab tegema lennuteekonna planeerimisel?

• Taotlema Transpordiametilt lennuks luba.
• Kontrollima õhuruumi staatust.
• Helistama lähimasse lennujuhtimistorni ja seda lennust teavitama.
• Taotlema EANS-ilt levitamisluba.

Millist meelt kasutatakse lendamise ajal kõige rohkem?

• Haistmist.
• Kompimist.
• Kuulmist.
• Nägemist.

Kuidas peab raadiosaatja antennid asetama, et signaali kõige paremini edastada ja vastu võtta?

• Antennid peavad olema suunatud kaugpiloodi, mitte drooni poole.
• Otsad peavad olema suunatud drooni poole.
• See pole tähtis, kuni antennid on lahti tõmmatud.
• Pikad küljed peavad olema suunatud drooni poole.

Mis on tõene väide isikuandmete kaitse üldmääruse kohta?

• Selle eesmärk on kaitsta tundlikku teavet levitamise eest.
• See ei mõjuta pilooti, kui ta on isikuandmed juba anonüümseks muutnud.
• See on kõigi Põhjamaade ühismäärus.
• Üldmäärus rikkumine on sama nagu piirangualas ebaseaduslik pildistamine.

Kuidas nimetatakse lennujaama ümbritsevat kontrollitavat õhuruumi?

• CTR.
• F-ala.
• Kaitstud omand.
• D-ala.

Mida katab kahjukindlustus?

• Kahjusid, mida piloot põhjustab iseendale, kuid mitte teistele.
• Kahjusid, mida piloot põhjustab iseendale ja teistele.
• Kahjusid, mida piloot põhjustab teistele, kuid mitte endale.
• Piloodi eraesemeid, kui neid kahjustatakse transpordi käigus.

Kas ettevõttekindlustus katab drooniõnnetusi?

• Jah, ettevõttekindlustus katab kõiki drooniõnnetusi.
• Jah, kuni drooni käitamine on seotud ettevõttega.
• Enamikul ettevõttekindlustustel on piirang drooniõnnetuste kohta.
• Ei, mitte kunagi.

Mis on tõene väide drooni stabilisaatori kohta?

• See on alati kolmeteljeline.
• See on teine nimetus drooni kaamera jaoks.
• Stabilisaatori iga telg peab olema täielikus tasakaalus.
• Seda juhib kompass.

Kas lennundusjulgestus on igal pool maailmas samasugune?

• Jah, lennundusjulgestust reguleerivad üksnes rahvusvahelised reeglid.
• Ei, riigist olenevalt võib lennundusjulgestus erineda.
• Ei, lennundusjulgestust reguleerivad üksnes EL-i reeglid.
• Ei, lennundusjulgestust reguleerivad üksnes Põhjamaades kokku lepitud ühisreeglid.

Kas on olemas värvipimeduse tüüp, mille tõttu näeb inimene ainult halltoonides?

• Ei, sellist värvipimeduse tüüpi ei ole olemas.
• Jah, väga haruldane tüüp.
• Jah, kuid üksnes loomadel, mitte kunagi inimestel.
• Jah, see on kõige levinum värvipimeduse tüüp.

Kuidas veenduda, et mitme propelleriga droon töötab lennu alguses korralikult?

• Lennutada drooni madalal maapinna kohal number kaheksa kujulises trajektooris ja vaadata, kas see lendab korralikult.
• Lasta sellel umbes viie meetri kõrgusel maapinna kohal hõljuda ning kuulata, ega ei kosta ebatavalisi helisid, ja kontrollida drooni funktsioone.
• Hoida pöörlevate propelleritega drooni käes ja vaadata, kas need töötavad korralikult.
• Lasta sellel oma pea kohal hõljuda ja vaadata, ega ei ole kahjustusi või defekte.

Mis on geopiirangute jälgimine?

• Kaugpiloot on teadlik õhuruumi piirangutest.
• Lähimat lennujuhtimistorni on teavitatud piloodi lennuteekonnast.
• Droonisüsteemi funktsioon, mille kaudu teavitatakse pilooti õhuruumis kehtivate piirangute kohta.
• Õhuruumis olev virtuaalne tara, mis muudab teatavatel aladel lendamise võimatuks.

Mida tähendab, kui droonil on C-märgistus?

• See vastab teatava klassi erinõuetele.
• Selle omanik on EL-i isik või ettevõte.
• Seda ei tohi loata lennutada.
• Selle omanik on ettevõte.

Mida peab isik tegema, kui tahab töödelda teiste inimeste isikuandmeid?

• Ta peab suutma näidata, et järgib isikuandmete kaitse üldmääruse põhimõtteid, ja kuidas ta seda teeb.
• Ta peab enne teiste inimeste isikuandmete töötlemist küsima luba Andmekaitse Inspektsioonilt.
• Ta peab enne teiste inimeste isikuandmete töötlemist küsima luba Transpordiametilt.
• Teiste inimeste isikuandmete töötlemine ei ole lubatud.

Kas avatud kategoorias võib mehitamata õhusõiduki süsteemi lennutada väljapoole visuaalset otsenähtavust?

• Jah, kui lennul osaleb vaatleja, kes näeb UAS-i.
• Jah, kui UAS on piloodile lähemal kui 150 meetrit.
• Ei, mitte kunagi.
• Ei, välja arvatud juhul, kui lennatakse piloodi eravalduse kohal.

Milline järgnevatest väidetest pimedas nägemise kohta on tõene?

• Pimedas nägemine on üks värvipimeduse tüüpe.
• Paljud inimesed, kes näevad öösel halvasti, näevad pimedas kaugele.
• Pimedas nägemine paraneb vanemaks saades.
• Mida halvemini suudab inimene pimedas näha, seda suurem on oht pimestuda.

Mis on UAS?

• Droonisüsteem.
• Drooni käitaja.
• Mehitatud õhusõiduk.
• Droon.

Mis on olukorrateadlikkus?

• Kui piloodil on kontroll terve olukorra üle.
• Kui piloot on planeerinud teekonna enne õhkutõusmist.
• Droonisüsteemide funktsioon, mis jälgib õhuruumi piiranguid.
• Õhusõiduki juhtsüsteem, mis jälgib olukorda ja edastab teavet õhusõiduki eri osadele.

Mida peab piloot tegema, kui tunneb lennu ajal väsimust?

• Mitte midagi. Väsimus ei mõjuta inimvõimeid.
• Katkestama lennu või tegema pausi.
• Jooma kofeiini sisaldavat jooki.
• Aktiveerima järgne-mulle-režiimi ja laskma droonil lennata automaatselt.

Kui suurt vahet peab alamkategooria A3 drooni lennutamise korral hoidma elu-, kaubandus-, tööstus- ja puhkepiirkondadest?

• 50 meetrit.
• 200 meetrit.
• 100 meetrit.
• 150 meetrit.

Kas eraviisiliselt ehitatud droonid kuuluvad C-klassi?

• Ei, C-klassi droonid on alati tehases toodetud.
• Jah, kui droon töötab elektritoitega.
• Jah, alati.
• Jah, kui droonil on vähemalt üks propeller.

Mis on tõene väide rühmasurve kohta lendamise ajal?

• See mõjutab pilooti ja tema lennustiili ainult negatiivselt.
• Rühmasurve mõjutab ainult väga noori inimesi.
• Rühmasurve ei mõjuta inimest, kui ta on meeskonnas kõige pädevam.
• Sellel võib olla lennule nii positiivne kui ka negatiivne mõju.

Kuidas akude eest pärast lendu hoolitseda?

• Lasta neil enne laadimist täielikult tühjeneda.
• Akud on kuluartiklid ja need tuleb asendada pärast iga lendu.
• Hoida neid soojas, et hoida ära kahjustusi.
• Laadida neid esimesel võimalusel.

Millisesse alamkategooriasse kuuluvad kõige raskemad avatud kategooria droonid?

• A3
• A4
• A1
• A2

Mida tuleb teha selleks, et lennutada ohtlikke kaupu vedavat drooni?

• Lennata ärieesmärgil.
• Mitte midagi, piloot võib lennata ükskõik millise lastiga.
• Taotleda ja saada luba.
• Lennata eri- või sertifitseeritud kategoorias.

Inimene on väljas drooniga filminud ja soovib materjali sotsiaalmeedias avaldada. Milline väide on selles olukorras levitamistõendite kohta tõene?

• Taotlema peab levitamisluba, sest piltidel on näha eluhooned.
• Levitamisluba ei pea taotlema, sest kasutatav sotsiaalmeediakanal on privaatne.
• Levitamisluba ei pea taotlema, sest piltidel olevaid isikuid ei saa tuvastada.
• Avalikus kohas on lubatud filmida avalikustamise eesmärgil inimeste nõusolekuta juhul, kui nähtaval olevaid inimesi on teavitatud viisil, mis võimaldab neil salvestamisest teadlik olla ja seda soovi korral vältida.

Millist teavet sisaldavad NOTAM-teated?

• Eesti lennujaamade telefoninumbreid.
• Eeskirju UAS-i käitamise kohta.
• Teavet ajutiste piirangualade kohta.
• Ilmaennustust.

Mis on mikrouni?

• Une unenägude faas.
• Väsimuse korral ilmuvad inimese nägemisvälja mustad laigud.
• Väga lühikese kestusega uni, mis juhtub ilma seda märkamata.
• Sügav uni.

Mis on tõene väide alkoholi tarbimise kohta?

• Ühepromilline alkoholisisaldus on võrreldav ühe tilga alkoholiga kümne tilga vere kohta.
• Alkohol parandab reageerimisvõimet.
• Isegi kui kaks inimest joovad täpselt sama koguse alkoholi, ei ole nende vere alkoholisisaldus sama.
• Noored inimesed taluvad alkoholi paremini kui vanemad inimesed.

Kuidas peab akusid lendude vahel hoidma?

• Pimedas ja jahedas kohas.
• Pimedas ja soojas.
• Valges ja jahedas.
• Valges ja soojas.

Milline ametiasutus avaldab NOTAM-teateid oma veebisaidil?

• Transpordiamet
• EANS (Lennuliiklusteeninduse Aktsiaselts).
• Tallinna lennujaam
• Politsei- ja Piirivalveamet

Mis võib juhtuda, kui raadiosaatja kaotab drooniga ühenduse?

• Droon võib luua ühenduse kõige lähemal asuva raadiosaatjaga.
• Droonil võib käivituda koju naasmise funktsioon ehk droon lendab automaatselt tagasi alguspunkti.
• Droon võib maanduda automaatselt lähimasse sobivasse kohta.
• Drooniga võib juhtuda avarii.

Kuidas võivad drooni automaatfunktsioonid pilooti mõjutada?

• Need muudavad inimese valvsamaks.
• Need vabastavad piloodi vastutusest drooni ohutult juhtida.
• Need mõjutavad võimeid ainult positiivselt.
• See võib teda liiga vähe stimuleerida ja tema tähelepanu lendamisele võib halveneda.

Kas pilte võib teha piirangualas, kus kehtib pildistamise keeld?

• Kuni pilte ei levitata.
• Jah, kui kasutatakse kaamerat. Pildistamise keelu alla kuulub ainult radari, laserskanneri ja termokaameraga kujutiste tegemine.
• Kui kehtestatud on pildistamise keeld, ei tohi pilte teha.
• Kui on saadud Transpordiameti luba.

Kui kiiresti võib C1-klassi droon lennata?

• 24 m/s
• 20 m/s.
• 19 m/s.
• Nii kiiresti kui võimalik.

Kes avaldab Eestis AIP-d?

• EANS (Lennuliiklusteeninduse Aktsiaselts).
• EASA.
• Tallinna lennujaam
• Politsei- ja Piirivalveamet

Mis võib juhtuda, kui propellerid paigaldatakse valesti?

• Drooniga võib juhtuda avarii.
• Propellerid võivad pööreldes kokku põrgata.
• Mitte midagi, sest kõik propellerid näevad ühesugused välja.
• Droon võib lennata aeglasemalt.

Mis on lennundusjulgestuse tegevuse eesmärk?

• Ennetada mis tahes õhusõidukiga tehtavaid kuritegusid.
• Ennetada lennunduse vastu suunatud kuritegevust.
• Ennetada droonidega tehtavaid kuritegusid.
• Ennetada mehitamata õhusõidukiga tehtud lendude vastu suunatud kuritegevust.

Mis on suurim lennukõrgus stardikohast?

• 100 meetrit.
• 55 meetrit.
• 1000 meetrit.
• 120 meetrit.

Millise sõnaga viidatakse veel magnetomeetrile?

• Kompass.
• Stabilisaator.
• Baromeeter.
• GPS-saatja.

Mis on tõene väide üleõppimise kohta?

• Piloot on õpitu juba unustanud, sest ta on lühikese ajaga õppinud pähe liiga palju teavet.
• Piloot on nii palju lennanud, et teeb seda juba automaatselt.
• Piloot ei keskendu piisavalt ümbrusele, sest keskendub liialt drooni juhtimisele.
• Piloodi tähelepanu on halvem, sest ta toetub liialt oma oskustele ja võimetele.

Kas kõigis EL-i riikides on droonide lennutamiseks samad kindlustusnõuded?

• Ei, kindlustusnõuded puuduvad täiesti.
• Ei, igal riigil võivad olla oma nõuded.
• Jah, alates 1. juulist 2020 kehtivad kõigile EL-i kodanikele samad droonide lennutamise kindlustusnõuded.
• Jah, kindlustusnõuded on ülemaailmsed.

Millised droonid sobivad kõige paremini suurte alade mõõtmiseks, kaardistamiseks või jälgimiseks?

• Jäiga tiivakinnitusega droonid.
• Mitme propelleriga droonid.
• Ankurdatud droonid.
• C0-klassi droonid.

Mis kuulub isikuandmete hulka?

• Ainult nimi ja isikukood.
• Ainult nimi, isikukood, ID-kaart, aadress ja telefoninumber.
• Isikuandmed on igasugune teave tuvastatud või tuvastatava elava isiku kohta.
• Ainult pildid ja isikukirjeldused.

Kuidas mõjutab pime keskkond nägemist?

• Pimedus ei mõjuta nägemist üldse.
• See võib lühikeseks ajaks täielikult kaduda. Seda nimetatakse mikropimeduseks.
• See muutub teravamaks ja liikumist on lihtsam märgata, sest pimedas tsentraalne nägemisväli suureneb.
• See muutub halvemaks ja paljud inimesed võivad muutuda lausa lühinägelikuks.

Tanel lennutas nädala alguses drooni. Ta on laadinud lennu ajal tehtud video pilveteenusesse. Kas pilveteenusesse üles laadimine kuulub levitamise alla?

• Ei, seda käsitletakse erakasutusena.
• Jah, sest ettevõttel, kes pilveteenust omab, võib olla juurdepääs sisule.
• Jah, niipea kui materjal liigutatakse ühest seadmest teise, käsitletakse seda levitamisena.
• Ei, kui pilveteenus on teiste jaoks blokeeritud.

Kas avatud kategooria drooni võib lennutada inimeste kohal?

• Ei, mitte kunagi.
• Jah, alamkategooria A2 droone võib lennutada inimeste kohal ja lähedal.
• Jah, aga ainult üksikute inimeste kohal ja mitte kunagi inimrühmade kohal.
• Jah, vähem kui 900 grammi kaaluvaid droone võib lennutada inimeste, kuid mitte inimrühmade kohal.

Mida teha, kui õhkutõusu ja maandumise koht ei ole mitme propelleriga drooni jaoks piisavalt tasane?

• Visata drooni lennu alustamiseks.
• Lendu ei tohi alustada.
• Ikkagi lendu alustada.
• Kasutada stardiplatvormi.

Mis on tõene väide jäiga tiivakinnitusega droonide kohta?

• Neil pole alati stabilisaatorit, vaid on fikseeritud kaamera.
• Nende pardale mahub piloot.
• Neil ei ole mootorit.
• Neil on vähemalt üks propeller.

Mille ainus eesmärk on ennetada lennunduse vastu suunatud kuritegevust Eestis?

• EASA.
• Lennundusseaduse
• Turvakaitse
• Lennundusjulgestuse

Millist tüüpi sensorid peab välja lülitama vee kohal lennates?

• Drooni peal olevad andurid.
• Kõik andurid.
• Drooni all olevad andurid.
• Drooni ees olevad andurid.

Kas külmumistemperatuur võib mõjutada akusid?

• Jah, need juhivad paremini elektrit.
• Jah, ülekuumenemise oht suureneb.
• Ei, see ei mõjuta neid.
• Jah, nende mahtuvus väheneb.

Mati plaanib minna oma drooni lennutama. Kõigepealt peab ta aga kontrollima, ega õhuruumis pole piiranguid. Kust ta seda kontrollida saab?

• NOTAM-teadetest ja EANS-i ametlikust kaardirakendusest
• Droonisüsteemi tarkvara kaudu.
• Transpordiameti veebisaidilt.
• Lähimalt lennujuhtimistornilt.

Piloot lennutab avatud kategooria drooni väljaspool visuaalset otsenähtavust kohas, mida tunneb hästi. Järsku kustub raadiosaatja ekraan ja piloot leiab oma mitme katkise propellerilabaga drooni puu alt. Milline kindlustus katab drooni kahjud?

• Mitte ükski, sest ta lennutas drooni väljaspool visuaalset otsenähtavust ja see on keelatud.
• Tema kodu- või ettevõttekindlustus.
• Kuivõrd ta lendas tuttaval alal, piisab kahjukindlustusest.
• Tema vastutuskindlustus.

Kui vana peab kaugpiloot olema, et ise drooni lennutada?

• 18.
• 16.
• 15.
• 12.

Mis on automaatse koju naasmise funktsiooni lühend?

• AIP.
• RTH.
• ESC.
• IMU.

Millise termini levinud vaste on droon?

• Mehitatud õhusõiduk.
• Mehitamata õhusõiduk.
• Motoriseeritud õhusõiduk.
• Mehitamata purilennuk.

Mis on tõene väide NOTAM-i kohta?

• See on rahvusvahelise õhuruumi kaart.
• Kõik piloodid peavad enne lendamist lugema NOTAM-teateid.
• See on EANS-i kaardirakenduse teine nimi.
• See on drooni juhtimissüsteem.

Miks on tähtis oma drooni automaatfunktsioone väga hästi tunda?

• Et anda automaatfunktsioonidele üle juhtimine ja kogu vastutus ohutu lennu eest.
• Et mõista automaatfunktsioone ja seda, mida need lennu ajal teevad, ning osata reageerida, kui miski läheb valesti.
• Et teada, millal püsivara uuendada.
• Et automaatfunktsioone pimesi usaldada.

Mis on tõene väide AIP kohta?

• See on otsese kaugidentimise süsteem, mille abil on võimalik drooni maapinnalt tuvastada.
• See on regulaarselt uuendatav droonikaart igaühele, kes lendab Eesti õhuruumis.
• Enamik riike avaldab riikliku AIP, mis sisaldab teavet lennutingimuste kohta, mis on vajalikud riigi õhuruumi ja lennujaamadesse sisse ning nendest välja või üle lendamiseks.
• Selle eesmärk on hoiatada piloote ohtude eest, mis võivad mõjutada lennuohutust planeeritud teekonnal või teataval alal.

Mis kuulub veel VLOS-i mõiste alla peale drooni kasutamise visuaalse otsenähtavuse piires?

• Drooni ei tohi kunagi lennutada endast kaugemale kui 50 meetrit.
• Peab hoidma ohutut vahet inimeste, loomade, hoonete, sõidukite ja teiste õhusõidukitega.
• Teed peab andma igale teisele õhusõidukile, millega kokku puututakse.
• Drooni lennutatakse inimestest horisontaalsuunas kaugemal.

Millistel juhtudel ei ole isikuandmete töötlemine ja levitamine lubatud, kui asjaomane isik ei ole seda heaks kiitnud?

• Asjaomase isiku nõusolekut pole kunagi vaja.
• Seda ei tohi teha juhtudel, kui töödeldakse tundlikke isikuandmeid, näiteks andmeid, millest ilmneb isiku etniline päritolu või seksuaalne sättumus.
• Mitte ühelgi isikuandmete töötlemise juhul.
• Seda ei tohi teha juhtudel, kui on võimalik tuvastada väliseid omadusi, näiteks häält ja välimust.

Millises järjekorras peab mehitamata õhusõiduki süsteemi (UAS) ja selle tarvikud käivitama?

• Mis tahes järjekorras.
• Kõigepealt käivitatakse droon, seejärel raadiosaatja ja lõpuks lisaseadmed.
• Kõigepealt käivitatakse raadiosaatja, seejärel droon ja lõpuks lisaseadmed.
• Alati peab esimesena käivitama lisaseadmed, seejärel drooni ja raadiosaatja.

Mis on R-ala?

• Tundlik ala, kus lendamine nõuab erilist ettevaatust.
• Ala, kus drooniga lendamine on täiesti keelatud.
• Piiranguala õhuruumis, kus ei saa lennata eriloata.
• Tühi ala, kus pole inimesi ja kus saab vabalt lennata.

Mis on tõene väide väsimuse kohta?

• Lühikesed lennud suurendavad väsimuse tekkimise ohtu.
• Väsimusest põhjustatud õnnetused juhtuvad tõenäolisemalt öösel.
• Väsimus täiustab inimese meeli.
• Pikaajalist väsimust saab vähendada kofeiini sisaldavaid jooke juues.

Mis on okulaarne kontroll?

• Tarkvara kontroll.
• Ainult nägemismeele abil tehtav kontroll.
• Kontroll, mille teeb asjatundja teenindusjaamas või muus sarnases kohas.
• Riistvara kontroll.

Milline järgnevatest väidetest riskiteadlikkuse kohta on tõene?

• Riskiteadlikkus tuleb loomulikult.
• Hea riskiteadlikkus on loomulik ja see on igal kaugpiloodil.
• Droonikoolitusel käsitletakse kõiki riske, mida piloot peab teadma.
• Inimese riskiteadlikkust mõjutab mitu tegurit, näiteks tunne, et tal on kontroll olukorra või drooni üle.

Mis on drooni suurim lubatud kaal avatud kategoorias?

• 4 kilogrammi.
• 25 kilogrammi.
• 20 kilogrammi.
• 900 grammi.

Milline õpimeetod aitab teadmistel kinnistuda ja saada drooni tegeliku kasutamise loomulikuks osaks?

• Süvaõpe.
• Tõenäosusõpe.
• Pinnapealne õppimine.
• Jäljendamise teel õppimine.

Kust leida Eesti lennundusjulgestusega seotud nõuded?

• Karistusseadustikust
• Lennundusseadusest
• Isikuandmete kaitse seadusest
• Korrakaitseseadusest

Milline funktsioon hoiatab pilooti, kui ta rikub õhuruumi piiranguid?

• GPS.
• Geotara.
• Otsene kaugidentimine.
• Geopiirangute jälgimine.

Millistel juhtudel ei pea pildistamiseks taotlema levitamisluba?

• Kui pildid on mõeldud ainult isiklikuks kasutuseks.
• Kui piltidel pole näha eluhooneid.
• Kui pildil on näha horisont.
• Kui pildid on tehtud kõrgemalt kui 100 meetrit.

Kui kaugele endast võib piloot drooni lennutada, kui aktiveeritud on järgne-mulle-režiim?

• 45 meetrit.
• 25 meetrit.
• 50 meetrit.
• 40 meetrit.

Millise terminiga viidatakse lasti liigile, mis võib kokkupõrke või õnnetuse korral osutuda ohtlikuks?

• Riskilast.
• Mahalaadimine.
• Laadung.
• Ohtlikud kaubad.

Miks peab kompassi kalibreerima?

• Et GPS leiaks täpsed koordinaadid.
• Et droonisüsteem saaks aru maa magnetväljast lennukoha juures.
• Et droonisüsteem suudaks eraldada laiuskraade ja kõrgust.
• Et baromeeter suudaks määrata, kui palju droon tõuseb.

Mati on lennutanud kolm aastat alamkategooriate A1 ja A3 droone ning tahab nüüd lennutada kategooria A2 drooni. Mida ta selleks tegema peab?

• Omandama teadmised drooni ehituse kohta.
• Omandama teadmised kontrollitavas õhuruumis lendamisega kaasnevate riskide juhtimise kohta.
• Omandama teadmised inimeste lähedal lendamisega kaasnevate riskide haldamise kohta.
• Saama erapiloodiloa (PPL).

Kuidas saada teada, kui palju džaule droon suurima kiiruse juures üle kannab?

• Kiirusmõõdiku abil.
• Lugedes tootja kasutusjuhendit.
• Vaadates raadiosaatjat, kui droon on õhus.
• Kineetilise energia kalkulaatori abil.

Millist kindlustust on vaja, kui droon kaalub üle 20 kilogrammi?

• Kahju- ja vastutuskindlustust.
• Transpordi- ja kahjukindlustust.
• Ainult kahjukindlustust.
• Ainult vastutuskindlustust.

Mis on geopuur ehk geocaging?

• Virtuaalne puur, mis hoiab drooni õhuruumis kindla ala piires.
• Õhuruumis olev virtuaalne tara, mis muudab teatavatel aladel lendamise võimatuks.
• Transpordikast.
• Droonisüsteemi funktsioon, mille kaudu teavitatakse pilooti õhuruumis kehtivatest piirangutest.

Kuidas kaamera tavaliselt jäiga tiivakinnitusega droonile kinnitatakse?

• Sellel on allapoole suunatud fikseeritud kaamera.
• 360-kraadise stabilisaatoriga.
• Kolmeteljelise stabilisaatoriga.
• Kaheteljelise stabilisaatoriga.

Millist seadust või määrust rikutakse, kui levitatakse ebaseaduslikult pilte Kaitseväe territooriumist?

• Lennundusseadust
• Kaitseväe korralduse seadust
• Isikuandmete kaitse seadust
• Karistusseadustikku

Mis moodustab suurema osa inimese nägemisväljast?

• Perifeerne nägemine.
• Valges nägemine.
• Öine nägemine.
• Tsentraalne nägemine.

Mis on kõige tähtsam selle pinna juures, kust droon õhku tõuseb ja kuhu see maandub?

• Pind peab olema pehme.
• Pind peab olema külm.
• Pind peab olema tasane.
• Pind peab olema soe.

Nii Mati kui ka Kati ostsid drooni. Nüüd arutavad nad, millist kindlustust võtta. Mati droon kaalub 25 kilo ja Kati oma 4 kilo. Millised kindlustused neile kehtivad?

• Mati peab sõlmima vastutuskindlustuse ja Kati ei peagi kindlustust sõlmima.
• Mõlemad peavad sõlmima kahju- ja vastutuskindlustuse.
• Kindlustusnõudeid ei ole, on ainult soovitused.
• Mati peab sõlmima nii kahju- kui ka vastutuskindlustuse ja Kati peab sõlmima ainult vastutuskindlustuse.

Mis on tõene väide AIP kohta?

• See on Transpordiameti veebisaidi droonikaardi teine nimi.
• See on droonides kasutatav levinud akutüüp.
• See on lennundusvaldkonnale mõeldud teabekogumik.
• See on drooni valgustussüsteem.

Mis järgmistest funktsioonidest on C1–C4-klassi droonide puhul seadusega kohustuslik?

• Väikese kiiruse režiim.
• Suure kiiruse režiim.
• Otsene kaugidentimine.
• Koju naasmine (RTH).

Millise olulise teenuse abil antakse ajakohast teavet õhuruumi kohta?

• ESC.
• NOTAM-teated.
• RTH.
• EASA.

Mida teha selleks, et drooni automaatsüsteemid ei mõjutaks lennuoskusi negatiivselt?

• Paluma sõbral või kolleegil enda lennuoskusi kontrollida.
• Lugema sageli drooni kasutusjuhendit.
• Piloot võib drooni lennutamise ajal vahetada käsi- ja automaatjuhtimise vahel.
• Automaatfunktsioonid ei mõjuta piloodi lennuoskust negatiivselt.

Mis võib juhtuda, kui droon käivitatakse enne raadiosaatja käivitamist?

• Harvadel juhtudel võib käivituda koju naasmise funktsioon, sest droon ei suuda raadiosaatjaga ühendust luua.
• Droonisüsteem ei käivitu.
• Droonil aktiveerub autonoomne režiim ja see teeb ise otsuseid.
• Droon võib luua ühenduse teise lähedal asuva raadiosaatjaga.

Milliste droonitüüpide süsteemis peab olema geopiirangute jälgimine?

• Kõigis eraviisiliselt ehitatud droonides.
• Kõigis droonides peale C0- ja C4-klassi droonide.
• Kõigis droonides.
• Mitte üheski.

Mis juhtub, kui droon saab transpordi käigus kahjustada?

• Kõik transpordiettevõtted nõuavad drooni transportimiseks kindlustust.
• Eri transpordiettevõtetel on erinevad põhimõtted. Mõnel juhul on drooni kahjustuste hüvitamiseks vaja transpordikindlustust.
• Transpordiettevõte on seaduse alusel kohustatud kahjude kulu hüvitama, hoolimata sellest, kas droonil on kindlustus või mitte.
• Ükski kindlustus ei kata veosekahju.

Mis on geotara ehk geofencing?

• Füüsiline tara, mis muudab drooni lennutamise teatavatel aladel võimatuks.
• Õhuruumis olev virtuaalne tara, mis muudab drooni lennutamise teatavatel aladel võimatuks.
• Droonisüsteemi funktsioon, mille kaudu teavitatakse pilooti õhuruumis kehtivatest piirangutest.
• Mitme propelleriga droonide propellerikate, mis kaitseb lennu ajal drooni propellereid.

Mis on C2-märgisega drooni suurim lubatud kaal?

• 25 kilogrammi.
• 15 kilogrammi.
• 900 grammi.
• 4 kilogrammi.

Millist seadust või määrust rikutakse Eestis, kui avaldatakse materjali, mis rikub teise isiku privaatsust?

• Isikuandmete kaitse üldmäärust (GDPR).
• Lennundusseadust
• Karistusseadustikku
• Korrakaitseseadust

Kuidas raadiosaatja tavaliselt drooniga suhtleb?

• Wi-Fi kaudu.
• 4G kaudu.
• Bluetoothi kaudu.
• 2,4 GHz ja 5,8 GHz raadioühenduse kaudu.

Keda ja mida kaitseb lennundusjulgestus?

• Kõiki reisijaid ja nende vara, mis on Eestis registreeritud õhusõiduki pardal.
• Kõiki Eesti lennujaamade töötajaid.
• Kõiki reisijaid, kogu meeskonda ja maapealseid töötajaid, üldsust ning kogu Eesti riigis olevat vara.
• Kõiki reisijaid, kogu meeskonda ja maapealseid töötajaid, üldsust ning kogu lennundusega seotud vara Eestis.

Mis on tõene väide NOTAM-i kohta?

• See on rahvusvaheline termin, mis vastab eestikeelsele lühendile AIP.
• Selle eesmärk on hoiatada piloote planeeritud teekonnal leiduvate ohtude eest.
• See on mõeldud ainult mehitatud õhusõiduki pilootidele.
• See on droonikaart ajakohase õhuruumiteabega.

Miks on kasulik kontrollida alternatiivseid maandumiskohti kohas, kus drooni kasutatakse?

• Et saaks maanduda kohtades, mis on väljaspool visuaalset otsenähtavust.
• Et võtta alas mitmest kohast last hõlpsalt peale.
• Et teha vajaduse korral hädamaandumine.
• Et maanduda ja teha lennupaus.

Mis on tõene väide väsimuse kohta drooni lennutamise ajal?

• Drooni kasutamine väsinuna on sama ohtlik ja sellel võivad olla samasugused tagajärjed kui drooni kasutamisel joobeseisundis.
• Väsimus ei mõjuta kaugpilooti drooniga lendamise ajal.
• Väsimuse korral pupillid laienevad ja inimene suudab pimedas paremini näha.
• Väsinuna lennates on inimene tähelepanelikum ja lõõgastunum.

Millistel juhtudel on vaja luba ohtliku kaubaga lendamiseks?

• Kui lennutatakse alamkategooria A1 või A3 droone.
• Mitte kunagi.
• Alati.
• Kui lennatakse tuleohtlike ainetega.

Kes vastutab kaugpiloodi määramise eest enne iga lendu?

• Drooni käitaja.
• Sellised nõuded puuduvad.
• Kaugpiloot.
• Seaduse järgi peab drooni käitaja määrama hoolduse eest vastutava füüsilise isiku.

Drooni lennutatakse automaatfunktsioonidega. Kes vastutab peamiselt lennuohutuse eest?

• Kui automaatfunktsioonid on kõige täiustatumad ja ajakohasemad, on see drooni vastutus.
• Peamine vastutus lennuohutuse eest lasub kaugpiloodil.
• Automaatfunktsioonid.
• Alates hetkest, kui aktiveeritakse automaatfunktsioonid, vastutab selle eest droon.

Kuidas mõjutab inimest alkohol?

• See muudab inimese ärksamaks ja parandab keskendumisvõimet.
• Väike kogus parandab pehmemate ja täpsemate liigutuste tegemise võimet.
• Inimene saab stressiga paremini hakkama ning suudab hädaolukorras teha paremaid ja kiiremaid otsuseid.
• See muudab nägemise halvemaks ja halvendab reaktsioonivõimet.

Kas lähialas (CTR-is) võib lennata?

• Ei, mitte kunagi.
• Jah, iga kaugpiloodi sertifikaadiga isik võib EL-i õhuruumis vabalt lennata.
• Jah, kui pärast lendu taotletakse Transpordiametilt käitamisluba.
• Jah, kui on saadud kõik vajalikud load.

Korteriühistus on tellinud kaugpiloodi teenuse, et kontrollida oma hoone katust. Kui droon on õhku tõusnud, liigutab piloot kogemata üht juhtkangi valesti ja droon lendab vastu seina. Millist kindlustust on kahjude katteks vaja?

• Endale tehtud kahju ei kata ükski kindlustus.
• Kahjud hüvitatakse piloodi kahjukindlustuse kaudu.
• Kõik ettevõttekindlustuse tüübid katavad tööga seotud õnnetusi.
• Mitte ühtegi. Niikaua kui piloot lendab kellegi teise nimel, vastutab kahju eest klient.

Mis on AIP?

• EANS-i veebisaidil olev droonikaart. Droonikaarti uuendatakse iga päev tähtsa teabega õhuruumi kohta.
• Pilootidele mõeldud teenus, mille kaudu avaldatakse regulaarselt tähtsat teavet õhuruumi kohta.
• Riigi või riigi volitusel avaldatud väljaanne, mis sisaldab lennunduse seisukohalt tähtsat püsiteavet aeronavigatsiooni kohta.
• Droonikaart, mida uuendatakse iga päev tähtsa teabega õhuruumi kohta.

Millised järgnevaist on R-alad?

• Alad, mis on NOTAM-teadetes märgitud piirangualadena.
• Elupiirkonnad.
• Julgeolekualad.
• Veekogud.

Mis on lennundusjulgestus?

• Mehitamata õhusõiduki süsteemi funktsioon, mis takistab suletud õhuruumis lendamast.
• Reeglid, millega reguleeritakse õhuruumis tee andmise kohustust.
• Kaitse lennunduse vastu suunatud kuritegevuse eest.
• Erikindlustus, mis katab lennuliikluse põhjustatud kahjustusi ja õnnetusi.

Miks peab drooniga pildistamisel ja videote tegemisel pidama silmas isikuandmete kaitse üldmäärust?

• Et vältida õhuruumis loata lendamist.
• Et vältida salajase geograafilise teabe levitamist.
• Vältimaks inimeste pildistamist nii, et neid on võimalik piltidel tuvastada.
• Et vältida fotokeeldude rikkumist.

Mati lennutab drooni detsembri keskpaigas ja väljas hakkab hämarduma. Kuidas võib pimedus Mati nägemist mõjutada?

• Tema nägemisväli laieneb ja ta näeb ümbruses toimuvat paremini.
• Valgus ega pimedus ei mõjuta inimese nägemisvõimet.
• Ta võib muutuda lühinägelikuks või kui halvimal juhul on tal ka kanapimedus, ei suuda ta midagi näha.
• Mida pimedamaks väljas läheb, seda paremini suudab ta pimestamist taluda.

Mis on tõene väide C2-klassi droonide kohta?

• Need ei tohi kokkupõrke korral kanda üle rohkem kui 80 džauli energiat.
• Kaugpiloodil peavad olema lisateadmised maapinna lähedal lendamisega kaasnevate ohtude kohta.
• Neid ei tohi juhtida automaatselt.
• Need ei tohi kaaluda üle 900 grammi.

Mida suudab jäiga tiivakinnitusega droon teha, mida mitme propelleriga droonid ei suuda?

• Liikuda suurel kiirusel.
• Tõusta õhku ja maanduda vertikaalses suunas.
• Pildistada või videoid salvestada.
• Koha peal hõljuda.

Kas kaugpiloot peab kontrollima NOTAM-teadetest õhuruumi enne drooni lennutamist?

• Ei, NOTAM-teated on mõeldud ainult mehitatud õhusõiduki pilootidele.
• Jah, kui lennutatakse üle 20 kilogrammi kaaluvat drooni.
• Jah, alati.
• Ei, see on vabatahtlik.

Mis on ettekavatsetud avarii?

• Mootorite väljalülitamine õhus hädamaandumise ajal.
• Kui droon läheb katki või põhjustab kokkupõrke hooletu okulaarse kontrolli tõttu.
• Kui politsei võtab kaugjuhtimise kaudu üle drooni juhtimise.
• Pettus kindlustusraha saamiseks.

Mis on esimene asi, mida peab kontrollima, kui uuritakse kohta, kus plaanitakse drooni lennutada?

• Et ei lennataks veekogude, näiteks järvede, tiikide või mere lähedal.
• Et ei lennataks suurte metallobjektide lähedale, mis võivad häirida drooni kompassi ja tekitada muid probleeme.
• Et ei lennataks kõrgete hoonete vahel ega puututaks kokku mehaanilise turbulentsiga.
• Et ei lennataks loomade lähedal ja suudetaks võimaluse korral hoida inimestest eemale.

Kas droonidel on vaja pimedas lendamiseks valgust?

• Jah, drooni valgustus peab kellaajast hoolimata olema alati sisse lülitatud.
• Ei, valgustus on alati vabatahtlik.
• Jah, pimedas peab valgustuse järgi olema võimalik eristada drooni mehitatud õhusõidukist.
• Ei, droonidel ei ole kunagi valgustust.

Mida peab tegema, kui drooniga ohustatakse inimesi, loomi või keskkonda?

• Kui piloot on lennust varem teada andnud, ei vastuta ta ühegi ohu eest.
• Võtma kindlasti kaasa esmaabikomplekti ja tulekustutid.
• Aeglustama ja laskma droonil õhus hõljuda.
• Katkestama lennu viivitamata.

Politsei ja teised ametiasutused peavad alati suutma drooni tuvastada. Kuidas on see aga võimalik, kui droon on õhus?

• Transpordiameti kaudu, mida piloot on lennust ja droonist teavitanud.
• Drooni all oleva seerianumbri abil.
• Otsese kaugidentimise abil maapinnalt.
• Lähima lennujuhtimistorni kaudu, mida piloot on lennust ja droonist teavitanud.

Kati pole terve öö maganud. Tal on kavas telesaate jaoks drooni abil filmida. Mida ta peab tegema, et tema väsimus ei mõjutaks lendu?

• Ta peab enne lendu olema vähemalt 30 minutit füüsiliselt aktiivne.
• Ta peab minema lennukohta ja sooritama lennu võimalikult ruttu.
• Tal peab terve lennu ajal olema võimalus tarbida kofeiini sisaldavaid jooke.
• Ta peab enne lendu kindlasti vähemalt 20 minutit puhkama või lennu ära jätma.

Milline teave on EANS-i droonidele mõeldud kaardirakenduses?

• Kohad, kus droone parajasti lennutatakse.
• Kohad, kus mis tahes õhusõidukeid parajasti lennutatakse.
• Teave õhuruumis olevate piirangute kohta.
• Kõik rahvuspargid, looduskaitsealad ja muud kaitsealad, kus ei tohi lennata.

Millised droonitüübid suudavad lennata kõige kaugemale ja kõige kauem?

• Mitme propelleriga droonid.
• Jäiga tiivakinnitusega droonid.
• Kõik tüübid suudavad lennata sama kaugele ja sama kaua.
• Multikopterid.

Mida teha, kui lendamise ajal kohatakse teist õhusõidukit?

• Andma teed kõigile teistele õhusõiduki tüüpidele.
• Andma teed paremalt lähenevatele õhusõidukitele.
• Andma teed väiksematele õhusõidukitele.
• Andma teed ainult mehitatud õhusõidukitele.

Mis on tõene väide C4-klassi droonide kohta?

• Neid võib lennutada horisontaalsuunas inimeste lähedal.
• Neid ei tohi juhtida automaatselt.
• Need ei tohi olla laiemad kui kolm meetrit.
• Neid ei tohi lennutada kiiremini kui 19 m/s.

Kui lähedale võib inimestele horisontaalselt lennata alamkategooria A2 drooniga?

• 50 meetrit või 10 meetrit väikese kiiruse režiimi korral.
• 60 meetrit või 10 meetrit väikese kiiruse režiimi korral.
• 30 meetrit või 5 meetrit väikese kiiruse režiimi korral.
• 90 meetrit või 15 meetrit väikese kiiruse režiimi korral.

Kui kõrgele võib lennata avatud kategooria piirides?

• 30 meetrit.
• 50 meetrit.
• 120 meetrit.
• 100 meetrit.

Mis juhtub, kui RTH aktiveeritakse siis, kui droon on õhus?

• Droon hakkab mootori rikke korral automaatselt pöörlema.
• Droon aktiveerib väikese kiiruse režiimi ja suudab lennata kuni 20 km/h.
• Droon naaseb automaatselt kodupunkti.
• Politsei või muud ametiasutused kontrollivad drooni otsese kaugidentimise abil maapinnalt.

Mis on vaatleja põhiülesanne?

• Kontrollida enne lennu algust õhuruumi staatust.
• Jälgida kaugpiloodi tuju ja seisundit.
• Jälgida droonisüsteemi olekut ja veenduda, et kõik töötaks korralikult.
• Märgata ohte ja tagada, et keegi ei viibiks ohualas.

Mis juhtub, kui isikuandmete kaitse üldmäärust rikutakse?

• Rikkujale võib määrata trahvi, kuid mitte vangistust.
• Rikkujale võidakse määrata kuni viie aasta pikkune vangistus.
• Mehitamata õhusõiduki käitaja peab arvestama, et kui keegi arvab, et tema jäädvustamine mehitamata õhusõiduki kaameraga rikub tema privaatsust, on sellel isikul õigus nõuda käitajalt hüvitist või rikkumise lõpetamist kooskõlas võlaõigusseadusega. Samuti võib ta oma õiguste kaitseks pöörduda Andmekaitse Inspektsiooni poole.
• Rikkujale võidakse määrata kuni kümne aasta pikkune vangistus.

Kes on drooni käitaja?

• Isik, kes vastutab lennu ohutuse eest ja selle eest, et kaugpiloodil on lendamiseks vastav pädevus.
• Drooni tootja.
• Drooni piloot.
• Drooni tarnija.

Milline lühend tähistab mõistet, mille kohaselt peab drooni nägema terve lennu ajal?

• IMU.
• RTH.
• NOTAM.
• VLOS.

Kas kodukindlustus katab drooniõnnetusi?

• Jah, kodukindlustus katab kõiki drooniõnnetusi.
• Kodukindlustus katab alati drooniõnnetusi, kui lennutatav droon kaalub alla 20 kilo.
• Ei, kodukindlustus ei kata kodust väljaspool juhtunud õnnetusi.
• Enamikul kodukindlustustel on piirang drooniõnnetuste kohta.

Keda mõjutab isikuandmete kaitse üldmäärus (GDPR)?

• Kõiki Põhjamaades.
• Kõiki Eestis.
• Üldmäärus kehtib terves maailmas.
• Kõiki EL-is ja kõiki, kes töötavad EL-i heaks.

Kes on kaugpiloot?

• Isik, kes koolitab droonipiloote.
• Isik, kes lennutab drooni.
• Isik, kes on drooni omanik ja vastutab drooni eest.
• Ettevõte, kes värbab droonipiloote.

Kui inimene ei näe pimedas hästi, mida peaks ta drooni pimedas kasutamise korral tegema?

• Hankima spetsiaalsed prillid, mis parandavad pimedas nägemist.
• Mitte lendama, sest see tähendaks seaduse rikkumist.
• Lendama palju pimedas, et harjutada silmi pimedusega.
• Vähendama raadiosaatja ekraani heledust, et vältida enda pimestamist.

Mida tähendab VLOS drooni kontekstis?

• Piloot lennutab drooni endast nii kaugel, et ta ei näe seda.
• Drooni lennutatakse inimestest horisontaalsuunas kaugemal.
• Piloot on lennu ajaks ilmaennustust kontrollinud.
• Drooni lennutatakse nii, et seda nähakse terve lennu ajal.

Millisest lennukõrgusest alates peab erikategooria drooni jaoks taotlema luba?

• 100 meetrit.
• 220 meetrit.
• 320 meetrit.
• 120 meetrit.

Mis on lennundusjulgestuse pädev asutus Eestis?

• EANS
• Politsei- ja Piirivalveamet
• Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
• Transpordiamet

Kuidas mõjutab värvipimedus piloodi õigust drooni kasutada?

• Ei mõjuta, kuid ta peab olema teadlik võimalikest kaasnevatest riskidest.
• Ta peab tegema värvipimeduse katse, et hinnata, kas ta võib lennata.
• Lendudel peab kaasas olema saatja.
• Ta ei tohi droone lennutada.

Kati pole kindel, kas park, kus ta tahab drooni lennutada, on looduskaitseala. Kuidas ta seda kontrollida saab?

• Google’i kaudu.
• Helistades EANS-i klienditeenindusse.
• EANS-i ametliku kaardirakenduse kaudu
• Droonisüsteemi geopiirangute jälgimise funktsiooni kaudu.

Mida peab piloot meeles pidama, kui kavatseb drooni lennutada?

• Ta ei tohi enne lendu süüa rammusat toitu.
• Ta ei tohi tarbida alkoholi enne lendu ega lennu ajal.
• Ta ei tohi kunagi lennata pimedas.
• Ta ei tohi kunagi lennata üksi.

Kas drooni kasutamise ajal on lubatud tarbida alkoholi?

• Jah, kui piloot on vähemalt 18-aastane.
• Ei, kui vere alkoholisisaldus on 0,2 promilli või suurem, on lendamine ebaseaduslik.
• Jah, kui piloodil on kaugpiloodi sertifikaat.
• Ei, mitte kunagi.

Kes vastutab drooni kindlustamise eest, kui kindlustus on kohustuslik?

• Ainult drooni käitaja.
• Ainult kaugpiloot.
• Nii drooni käitaja kui ka kaugpiloot.
• Selline nõue puudub.